塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势，尤其内外饰上大部分件都是塑料件。内饰塑料件大致有仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、方向盘配件、车门内饰件等。那么
汽车注塑加工的工艺流程及要点有哪些，下面给简单给大家聊聊！
注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。
在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。
汽车注塑加工的成型工艺过程主要包括合模—填充—(气辅，水辅)保压—冷却—开模—脱模等6个阶段。
注塑成型工艺向着缩短注塑周期，提高生产效率方向发展，一般为了提高生产效率，在注塑模具注塑过程中采用了增加塑化能力，缩短注射时间，加快模板移动速度等，另外，还采取了有关注塑模具注射方式的改进，合模方式的改进，冷却效率方法的改变等，其目的就是为了节约时间，缩短生产周期，增大产量。随着经济的逐步增长，汽车使用越来越普及，其注塑件的消耗也越来越多，对于汽车注塑加工的工艺需要节约时间，增加产量，即提高生产效率。
